最潮的拜年，最酷的航司

龙历新年伴着大年三十春晚的钟声如约而至，伴随返乡的旅人各家航司也都做足了营销。也不知道是哪年开始，各航司也开始习惯发各种的营销长图，让人不经感慨这个行业也总算是有所进步，更是很多公司不仅局限于图文拜年，也有越来越多的公司开始使用视频来开启自己的新春营销。不过这些视频呢，大都离不开“返乡”，离不开“坚守”的主题，不曾想今年有这么一家公司，不仅用了一首说唱给全国人民拜年，更是紧跟潮流玩起了今年春节最流行的地方话介绍家乡的梗，这样的形式又一次在行业里让人眼前一亮，而这自然是2023年民航业最靓的仔：春秋航空。

刚看到这部《长空万里》说唱视频的时候，一时间感觉这不像是一个企业宣传片，和网上那些年轻人分享家乡的视频简直如出一辙，随着音符尽是“潮流”与“青春”的感觉，从普通话到藏语，到陕西话，再到五湖四海的各地方言说到都是一个中国，一个家。这种真挚的情感伴随着时下年轻人们最喜欢的音乐，一个公司的形象一下子跃然纸上，而且与平时看到部分企业宣传片里浓浓的“爹味”不同，这部片子里无疑洋溢着青春的荷尔蒙。

抛掉第一眼的欢腾，就算不说如民航这般传统的行业里，上一次看到这么“潮趣”十足的视频还是看到欧美一些大牌的广告，比如：NIKE、APPLE等，什么时候在一向以变化慢著称的民航业里，有了样片子呢？一般说到航空公司你能想到什么？是高大上的头等舱，是富丽堂皇的休息室，还是美丽的空姐呢？而这部说唱给我们展示了一个具有如此蓬勃生机的航司，也对，这是一家属于“年轻人”的公司。

记得去年看到春秋航空出现在Chinajoy展会的时候，这家公司是有野心的，也真的是将自己的品牌践行到了实处，什么是“年轻人的航司”，在全行业都知道自己的用户画像已经逐渐由40岁以上的中年人在过渡到年轻人的时候，有几家企业真正从自己的用户出发，实践自己的战略发展思路呢？他们的品牌是不是还是万年如一日的“高大上”，或是摘掉logo让旅客傻傻的分不清呢？而春秋航空不会，不论服务产品，还是品牌宣传，无论是机娘“阿秋”亦或是RAP，这家公司无疑将自己的品牌形象用年轻人最喜欢的方式“直球”的告诉用户：看，我们真的就是一家年轻人的航司！

对于民航这种高度同质化的行业，做出差异化意味着什么？意味着你就是个异类，意味行业里的质疑，意味部分旅客的偏见，但是，对于自己的核心用户，只能说真的太酷了，品牌的忠诚度本质上就是自己核心用户对企业差异化形象的认可，如果没有这种差异化，千篇一律的形象不可能产生真的“死忠”，任何一个鲜活的品牌都是差异化的，比如“苹果”、“小米”，因为不同，所以存在品牌，虽然有可能出错，但是没有“槽点”的品牌，简直无趣至极，而这是这个行业的通病。

那么用户认可吗？认可！春秋航空在最近发布的业绩预告，2023年春秋航空预计利润将达到21亿到24亿元。

这样的业绩表现在去年的民航业简直是一骑绝尘，在部分航司还在为了扭亏为盈努力奋斗的时候，春秋航空却获得一个全行业都望其项背的位置，很多人说这是因为春秋航空的“码头”好，但是说这个话的时候是不是看看上海的其他企业呢？或者看看一线大“码头”的这几家航司有几家跑出了这样的业绩；也有人说这是因为成本低，那为啥你的成本就高呢？而且春秋航空用全行业最高的客座率89.4%（行业77.9%）说明了这就是用户的选择，说明用户认可一家坚定的走在自己发展战略路线上的航司，这种对于差异化服务的经营理念的认可，就如这首新春说唱一样，偶尔做一个亮点不难，十几年如一日的坚持才是春秋航空盈利的根本，春秋一直在坚持，一直在朝着既定目标在努力，那么行业最高的客座率与利润，就是对这份坚持与执着最大的褒奖。

做好事不难，难的是一辈子一直在做好事，同理，创新不难，难的是把创新做成公司的基因，持续十几年的一直在创新，而且是围绕着一个目的做恰到好处的创新，正如这首说唱轻松欢快的曲调不仅适合春节拜年，也适合坐飞机出游、驾车出行、吃饭游戏时伴听，这就是合适。

总有人说春秋航空是中国民航的一个特例，只是纵观这十几年的发展，它的资源不如三大航，发展势头不如曾经的海航，但是呢，如说唱所表达出的情感与态度，它就这一步一个脚印的用坚持与创新，使其无论是业绩还是品牌形象方面都变成变成了我们口中“别人家的航司”。